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    沈海高速柘汪互通雛形初現   發布時間: 2014 . 7 . 21 點擊人氣 836 次
       
       
          7月11日下午,隨著最后一片箱梁安裝就位,沈海高速贛榆柘汪互通工程橋梁橋面順利合龍,至此,橋梁主線工程實現全線貫通,這標志著橋梁工程全面完成,即將全面轉入橋面施工階段,同時,也為下一步大橋如期建成通車奠定了基礎。
      11日下午2點左右,沈海高速柘汪互通工程施工現場,兩臺大型吊車已到位,幾名施工人員嚴陣以待,等待該節點最后一片箱梁吊裝。
      在確認安全防護、通信設施等一切準備就緒后,工人發動吊車,將箱梁從地面緩緩吊起。
      下午2點30分,兩臺吊車同時發力,懸空,移動,挪位……伴隨著聲聲短促的指揮哨聲,10分鐘后,長約25米、寬2.5米、重約15噸的預制箱梁成功落入預定的橋梁墩柱上。
      據項目總工李正權介紹,目前,沈海高速柘汪互通工程路基工程、下部構造工程、箱梁預制安裝工程已全部完成,橋面系工程已完成60%,現澆箱梁施工已完成85%。由于天氣晴好,工程建設進入“黃金時段”,下一步施工單位將繼續加大人員、材料、機械和資金方面的投入,確保工程迅速推進,力爭在九月底完成全部施工任務。
      “現在,沈海高速柘汪互通雛形初現。我們將通過嚴格施工,把工程建設成為我區的亮點工程!崩钫龣喔嬖V記者。
      據了解,沈海高速柘汪互通建設項目全長約1.9公里,采用一級公路標準,主線設計速度80公里/小時。設主線橋1座,匝道橋4座,總投資約2.46億元,2013年8月底開工建設,計劃2014年11月底建成通車。項目投入使用后,將對臨港開發區起著重要的基礎支撐作用,對于提升贛榆港口集疏運效率和能力、降低港區物流成本、促進資源優勢發揮、帶動周邊地區經濟發展具有重要意義。
      作為贛榆交通重點項目之一的沈海高速贛榆柘汪互通建設項目,是我區打造“港公鐵”立體交通運輸網絡的重要一環。項目起于臨海高等級公路204國道以東,向西高架跨越204國道、下穿青連鐵路、跨越沈海高速公路,終點接于規劃的245省道。
      “在施工過程中,我們調集相關技術力量,周密部署,科學管理,晝夜不停連續作業,工程建設采用了一些新技術新工藝,確保施工進展順利有序!崩钫龣嗾f。在橋梁鋼筋加工過程中,采用了數控彎曲機床新工藝,該工藝具有加工精度高、加工質量穩定、可靠、生產率高等優點,有效保證了工程質量,減少了零件的加工時間和輔助時間,也減少了半成品的工序間周轉時間,進一步提高了施工效率。
      據介紹,目前,該工程已累計完成投資約1.4億元,橋梁下部結構、箱梁預制以及主線現澆箱梁全部完成,D匝道現澆箱梁完成三聯,E匝道現澆箱梁完成兩聯,路基回填全部完成,A、B匝道水穩基層完成。
      “根據當前施工進度,我們有信心在8月底前完成D、E匝道橋箱梁現澆施工及主線橋面鋪裝和護欄施工;完成主線和C匝道道路水穩基層,完成全線路基回填施工;完成收費站房建裝修施工,完成收費大棚安裝施工;9月份完成三大系統基礎、管線及設備安裝施工,完成綠化工程及交安設施,并如期建成。(李正權)
     
     
     
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